<strike id="h3xn3"><del id="h3xn3"><b id="h3xn3"></b></del></strike>

<form id="h3xn3"></form>

          歡迎來到上海監控安裝公司網站!
          您的位置: 上海監控安裝 > 安防動態 > 行業新聞 > 智能安防聽覺時代何時來臨?

          智能安防聽覺時代何時來臨?

          發布時間:2020-01-04 17:30:24   作者:上海監控安裝公司

          智能安防聽覺時代何時來臨?


          嘉定區監控安裝公司在過去的幾十年里,安防行業一直聚焦在以視頻監控為核心的視覺技術的應用方面,由此也帶來了視頻監控相關產品的持續演進。而伴隨著城市精細化管理進程的加快,除了視覺感知系統的建設之外,基于聲學技術的聽覺系統的應用價值也逐漸被挖掘出來,并作為城市視覺感知系統的補充,在交通管理、社會治安等領域發揮著重要作用。


          其中典型的應用要數目前在各大城市陸續“上崗”的鳴笛抓拍系統。根據《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第62條規定:駕駛機動車不得在禁止鳴喇叭的區域或者路段鳴喇叭。司機亂鳴行為,不僅影響了市民的正常出行,也為文明的城市制造了不和諧的噪聲,對亂鳴的抓拍治理非常有用。


          那么,如何實現對車輛鳴笛聲的檢測抓拍呢?這里面需要應用到的便是聲學技術。這兩年來,隨著聲學技術的發展,專業的鳴笛抓拍系統已經相對成熟,并已陸續安裝部署在城市重點監管路段。


          鳴笛抓拍系統工作原理及流程


          鳴笛抓拍系統的工作原理主要是先通過麥克風陣列采集系統對聲音識別后進行采集,再聯動電子抓拍系統進行畫面的抓拍,實現聲壓可視化,最后實時呈現在電子屏提示系統上。


          浦東監控安裝公司從業內部分廠家如其高科技、三平科技、微納感知、科大訊飛等企業推出的鳴笛抓拍系統方案來看,成熟的鳴笛抓拍系統一般由四大部分組成:1)聲學探頭,也稱聲學雷達;2)智能音頻分析單元;3)網絡攝像機;4)鳴笛抓拍智能管理系統。


          其中,奉賢區監控安裝公司發現聲學探頭是捕捉復雜環境中特殊聲音的關鍵,聲學探頭一般由至少32路麥克風陣列組成,均勻分布的麥克風陣列可有效判斷車輛鳴笛聲并進行定位。


          在聲學探頭檢測到汽車鳴笛后,音頻信息自動傳輸到智能音頻分析單元,通過深度神經網絡算法,可智能分析識別聲音類別并進行聲紋對比,聯動網絡攝像機跟蹤抓拍鳴笛車輛的車牌號碼,輸出違章證據。


          最后通過與交警執法系統聯動的鳴笛抓拍智能管理系統,將違章鳴笛行為證據上傳到交警執法系統,在PC端和手機端可以實時顯示和管理。


          金山區監控安裝公司為了更好的支持不同交通場景下的鳴笛抓拍檢測,目前從幾大廠商的相關產品和方案中可以看出,一般都有推出這幾大系列,包括固定式、移動便攜式以及車載式鳴笛抓拍系統。


          技術難點:復雜環境下聲音定位、識別


          根據靜安區監控安裝公司此前采訪微納感知CTO王丹了解到,復雜場景下的聲音處理之所以此前一直沒有大規模應用主要是因為技術實現上存在較大挑戰,首先要將聲音從復雜環境中清晰的采集下來,其次要分析聲音包含的信息,這其中包含了一系列的陣列信號處理技術及AI算法。


          嘉定區監控安裝公司提出作為鳴笛抓拍系統的核心,聲學探頭麥克風陣列信號處理技術主要包括回聲消除、噪聲&混響抑制等,將聲音清晰采集下來后傳送到后端人工智能引擎,然后基于AI技術展開聲音類型識別分析的應用,比如識別槍聲、鳴笛聲、建筑工地施工噪音以及人聲聲紋檢測、連續語音識別等等。


          目前業內各品牌方所推出的鳴笛抓拍系統,比拼的點也主要在于聲學探頭的陣列信號處理技術以及在機器聽覺算法方面的優勢。當然,作為一款已投入應用的設備系統,性能和成本同樣也是用戶考慮的方面。為此,從廠商角度而言,這類產品的設計還需要充分考慮如何利舊。


          交管部門對鳴笛抓拍系統的采購需求


          松江區監控安裝公司在采購鳴笛抓拍系統時,也有較為明確的要求。從公開的系統采購文件中可以看到,用戶單位對鳴笛抓拍系統的功能要求主要集中在這幾個方面:


          首先是聲學探頭的拾音技術要求。需要聲學探頭可監測的聲音聲壓級范圍不小于30~120dB,有效探測距離不小于50米,麥克風±1dB 頻響范圍不小于 100~10kHz。有的單位還要求探頭的有效探測探測寬度要覆蓋到3-5車道。


          另外在聯動攝像頭抓拍相關車輛的具體應用上,一般要求能夠抓拍到違法鳴笛車輛的車輛號碼、違法時間、違法地點等信息。具體到系統應能錄制鳴笛前后至少各一秒的聲音和視頻信號,并為視頻每一幀圖片疊加聲音云圖。鳴笛發生時,抓拍系統生成聲音視頻,視頻的每一幀應疊加正確的聲音云圖,聲音云圖的顯示和聲音同步,可清晰判斷出鳴笛聲來自鳴笛車輛。生成違法證據圖片和視頻,證據圖片和視頻應包含“聲音云圖”和“聲音視頻”。


          上海監控攝像頭安裝公司在智能音頻分析環節,要避免將車輛引擎聲、鳥叫聲、雨點聲等其他城市噪聲誤判為鳴笛聲進行抓拍,鳴笛抓拍準確率一般硬性要求在90%及以上。


          另外,因為這一類設備一般安裝在戶外監控桿上,因此不便于頻繁維護。為此用戶單位也希望可以通過系統軟件禁用有故障的拾音傳感器。禁用拾音傳感器不多于 8 個的情況下,無需對設備進行更換或維修,系統應仍能夠執行鳴笛抓拍任務,準確率不應下降。


          小結


          交管部門的這些硬性要求如今已成為市面上鳴笛抓拍系統的“上崗”準則,而也只有滿足了這些參數標準,才能在實際場景中發揮真正的作用,有效輔助鳴笛處罰的取證和執法工作,提升城市文明管理水平。


          與此同時,除了鳴笛抓拍的應用之外,城市管理對異聲檢測、城市噪音治理等方面的應用也有明顯的需求。比如交管部門對改裝車噪音管控;城管部門對于城市噪音管理;住建部對建筑施工噪音的管理以及公安部門對于特殊人群聚集等這些都有很強的訴求。這些訴求也都將直接驅動著聲學技術應用范圍的拓展。當前階段,聲學技術及相關應用正以點位分布的形式在城市不同場景下展開,未來,隨著相關技術的日趨成熟以及應用面的打開,智能安防、智慧城市有望邁進機器聽覺時代。



          上一篇   返回首頁  打印  返回上頁  下一篇

          成功案例

          彩宝网平台